在新一批工信部新车讲演尊府里官网链接，比亚迪方程豹品牌的第二辆SUV·豹3完成讲演。
依然先来看讲演图：
外不雅策画难以评价，有些汽车深嗜者以为该车立场雷同于雪铁龙天逸C5 Aircross，是比拟个性时尚的小车，其车身尺寸为4605*1900*1720毫米、轴距2745毫米，诚然界说为中型车但本色在紧凑级车里也还算小，是以确乎是比拟个性的小家伙。仅仅也有一些汽车深嗜者以为这台车比拟出丑，所有这个词莫得豹5的张力，车头确乎显得过于紧凑了；尾门的策画也比拟个性，保留了后挂备胎的策画，不外从异形的结构来看应当是个器具箱而非备胎罩。
笔者以为豹3有些比亚迪元PLUS和元UP的糅合，看起来确乎算不上拉风，天然这也仅仅个东说念主不雅点。
豹3是一辆纯电动SUV，当前讲演的版块有双电机四驱版，前电机最大功率110kW、后电机最大功率200kW；其百公里加快获利应当是4.9秒，因为在其尾标选装件里有“4.9s”的字样，比亚迪会把加快获利标注在车尾，s是秒的缩写。
对于车身架构方程豹·豹5遴荐非承载式车身，是越野车，不外当今统称为SUV。
方程豹·豹3遴荐承载式车身，是SUV，即便有四驱也只可恬逸轻越野。
承载式车身是一套框架式结构，车身由钢板冲压焊合构成，为便于表露不错将其表露为“鸟笼”；这种车身结构里所谓的底盘仅限于眼下的钢板，其中包括加强的横纵梁，合座结构强度时常不高。即便其结构强度富余高也不宜用于越野，因为一朝出现塑性变形则无法竖立，而越野经过很容易形成塑性变形。
非承载式车身通常有一套承载式的车身框架，仅仅在其基础之上多出一套高强度的独处底盘；车身和会过柔性开通件固定在底盘上，车辆在越野时的转移时常不会凯旋冲击车身，很难形成车身框架的塑性变形，是以这种结构的车辆才适应用于越野。
豹5算是越野车，豹3仅为剖释型多用途车*（sport utility vehicle/SUV）。
与豹5同类型的车有坦克300/400/500，BJ40/60，福特烈马和丰田普拉多等，与豹3疏浚的车型有捷途旅行者、iCAR 03、哈弗大狗、哈弗猛龙等；其中哈弗猛龙亦然四驱插电混动SUV，2024款的售价为16.58-19.28万元，结尾优惠最高记载是1.6万元，本色门槛价在15万元以内，最高也不滥觞18万元。而豹5的引导价是28.98-35.28万元，这就给豹3的订价留住了悬念，要是莫得“豹4”的话，豹3的价钱或者会滥觞20万元，然而滥觞20万元的豹3濒临哈弗猛龙或中大型车长安深蓝G318或者会有些压力，即便它是纯电动车型，反之其售价则有可能低于20万元。
依然等等看吧，看一看这台用磷酸铁锂电板、双电机加四驱的电动车能定出什么价钱。
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