汽车的主动安全性历来是汽车研发的主要场所，安全方面最温雅的是制动系统的性能，因此从寰宇上最早的ABS（制动防抱死系统）的出生，到ESP（车身默契系统）的普及，以及在次本领上加多的TCS\VDS\HHC等本领，齐无疑给车辆的安全带来极高的保险。
跟着智能汽车的介入，对制动系统和车身默契系统建议了更高的条目，以精确的扭矩铁心，以及动态车身姿态的调节，成为智能汽车新的条目，随之比亚迪汽车出生了iTAC智能扭矩铁心系统，让纯电车辆有了专属安全和默契系统，确保了驾乘的乐趣。
iTAC智能扭矩铁心系统通过能源学情景识别，电机自感识别，图像识别等抽象本领的行使，准确的识别车辆的情景及制动需求，通过前后轮、电机输出扭矩的快速、精确的铁心，让车辆保合手最好的行驶姿态，擢升车辆操作的默契性。
iTAC智能扭矩铁心系统不错将车轮的打滑识别时分提前50ms，起步打滑轮速裁汰40%，最大横摆角裁汰11.7%，原胜于传统的ESP等系统，不错在宽范围、高速率等工况完毕多场景的动态调节，通过超前感知而快东谈主一步。
通过iTAC智能扭矩铁心系统的行使，让车辆起步愈加安定，过弯愈加默契，从而擢升的驾驶者对车辆的操作把控，裁汰事故风险。该系统在地形扶持、陷车助手、比赛形状、漂移形状等多种工况下，均不错保证车身的纵向、横向默契。
当今该系统仍是运转普通行使，比亚迪通过iTAC智能扭矩铁心系统，让普通的驾驶者也不错享受赛车式的驾乘乐趣全站最新版，通过本领的逾越，不休擢升耗尽者的驾驶乐趣。
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